Смазочные материалы и их виды

Смазка - пластичный материал, который представляет собой структурированное загустителем масло, применяемое для уменьшения трения, консервации изделий и герметизации уплотнений.

Смазка производится за счёт сгущением смеси нефтяных масел литиевым мылом жирных кислот с добавлением присадок. Все смазки имеют противозадирные и противокислительное действие.

По физическому состоянию, в котором находятся смазочные материалы, они делятся на твёрдые, пластичные, жидкостные и газообразные. Для смазки чаще всего используются жидкостные (масла) и пластичные (смазки) смазочные материалы.

Смазочные масла или жидкостные смазочные материалы в большинстве являются очищенными нефтяными маслами со специальными присадками, позволяющими увеличить срок их использования в 2-4 раза. Масла без присадок применяют для смазки малонагруженных высокоскоростных узлов машин. В последнее время в связи с повышением экологических требований, в частности к продуктам нефтепереработки и нефтехимии, наблюдается мировая тенденция изготавливать пластические и жидкостные смазочные материалы на основе масел, прежде всего рапсового, соевого, пальмового, генетически модифицированной подсолнечного и других.

Основными характеристиками, которые являются общими для всех жидких смазочных материалов являются:

  • вязкость;
  • температура застывания;
  • температура вспышки;
  • кислотное число.

Вязкость - одна из важнейших характеристик смазочного материала, в значительной мере обусловливает силу трения между подвижными поверхностями, на которые нанесено смазочный материал. Так как вязкость является обратно пропорциональной температуры (в диапазоне от -30 до +150°C меняется в тысячи раз) для стабилизации вязкостно-температурных свойств смазочных масел в их состав добавляют специальные вязкостные присадки, которые относительно мало повышают вязкость базового масла при низких температурах, но значительно увеличивают вязкость при повышенных температурах. Значение вязкости смазочного материала всегда указывается для конкретного значения температуры, как правило, это 40°C.                                                          

Температура застывания - температура, при которой нефтепродукт теряет подвижность (самая низкая температура, при которой масло расплывается под влиянием силы тяжести). Понятие температуры застывания используется для определения прокачиваемость масла трубопроводами и возможности смазки узлов трения, работающих по пониженных температур. Температура застывания должна быть на 5-7°C ниже температуры, при которой масло должно прокачиваться.

Температура вспышки - минимальная температура, при которой в условиях специальных испытаний нефтепродуктов над его поверхностью образуется пар, который способен вспыхнуть от огня без возникновения устойчивого горения. Температуру вспышки нужно учитывать при подаче масла к узлам трения, работающих при повышенных температурах. Температуру вспышки определяют в открытом (чаще) или закрытом тигле (реже).

Кислотное число - количество миллиграммов гидроксида калия (КОН), затраченного на нейтрализацию свободных кислот, содержащихся в 1 г нефтепродукта. При старении масла кислотное число растёт и часто именно оно является основным критерием для замены масла в циркуляционных смазочных системах.

При подборе жидких смазочных материалов для конкретных условий работы руководствуются следующими характеристиками:

  • индекс вязкости - оценка изменения вязкости смазочного материала в зависимости от изменения температуры;
  • окисляемость - оценка способности масла вступать в химическую реакцию с кислородом. Устойчивость к окисления является показателем стабильности той или иной масла;
  • экстремальный давление - мера прочности масляной плёнки, используется для характеристики смазочных материалов сильно нагруженных поверхностей трения;
  • заедание - оценка способности смазочного материала предотвращать прыжкам и неустойчивом движении трущихся поверхностей.

По назначению и области использования смазочные масла делятся на:

  • моторные;
  • трансмиссионные;
  • индустриальные;
  • гидравлические.

Срок службы смазочной масла зависит от скорости накопления в ней вредных примесей и ее старения. Суть старения заключается в том, что в процессе эксплуатации происходит химическое взаимодействие масла с кислородом воздуха с образованием шлама и растворимых кислот.

Источник:

  1. ДСТУ 2823-94 Зносостійкість виробів тертя, зношування та мащення. Терміни та визначення;
  2. Іщук Ю. Мастильні матеріали: класифікація та термінологія / Ю. Іщук, М. Гінзбург, Є. Кобилянський, С. Коваленко, Б. Ярмолюк // Катализ и нефтехимия. — 2005. — № 13. — С. 9-19.;
  3. Іщук Ю. Л. Біорозщеплюваність нафтопродуктів і проблеми біосфери// Ю. Л. Іщук, Є. В. Кобилянський, Б. Ф. Кочірко та ін. // Нафтова і газова промисловість, 2004. — № 1. — С. 57–60.;
  4. ГОСТ 5346-78 Смазки пластичные. Методы определения пенетрации пенетрометром с конусом;
  5. ДСТУ 3437-96 Нафтопродукти. Терміни та визначення.
×
Узнать цену
Ваше имя:*
Телефон:
E-mail: *
×
Логин
×
×
Cообщить, когда появится
Ваше имя: *
E-mail: *
×
Заказать звонок
Ваше имя:*
Ваш номер телефона:*
Отправляя заявку, я согласен с политикой конфиденциальности и даю согласие на обработку персональных данных.

Запрос отправлен. Мы обязательно Вам перезвоним.

×
×

We have noticed that the priority of English is set for your browser, you can switch the site display language to English
Оставить русский язык, и не отображать больше это сообщение